Estado de Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
MWP3043
MWP3043
1610039035, 1610039315, 1610039316, 1610039317, 1611039035
1610039035, 1610039315, 1610039316, 1610039317, 1611039035
Material de la carcasa: | Aluminio |
Altura del cubo (MM): | 66.29 |
Cantidad de orificios para el cubo: | 4 |
Material del impulsor: | Acero |
Rotación del impulsor: | Estándar |
Cantidad de paletas del impulsor: | 6 |
Incluye carcasa trasera: | No |
Polea incluida: | No |
Tipo de accionamiento de bomba de agua: | Correa serpentina |
Material de la carcasa: | Aluminio |
Altura del cubo (MM): | 66.29 |
Cantidad de orificios para el cubo: | 4 |
Material del impulsor: | Acero |
Rotación del impulsor: | Estándar |
Cantidad de paletas del impulsor: | 6 |
Incluye carcasa trasera: | No |
Polea incluida: | No |
Tipo de accionamiento de bomba de agua: | Correa serpentina |
Para Toyota:
1978-1980 Celica L4 2.2L 2189cc
1978-1980Corona L4 2.2L 2189cc
1978-1980 camioneta L4 2.2L 2189cc
1981-1982Corona L4 2.4L 2366cc
1981-1984 Celica L4 2.4L 2366cc
1981-1984 camioneta L4 2.4L 2366cc
1984-1984 4Runner L4 2.4L 2366cc
Para Toyota:
1978-1980 Celica L4 2.2L 2189cc
1978-1980Corona L4 2.2L 2189cc
1978-1980 camioneta L4 2.2L 2189cc
1981-1982Corona L4 2.4L 2366cc
1981-1984 Celica L4 2.4L 2366cc
1981-1984 camioneta L4 2.4L 2366cc
1984-1984 4Runner L4 2.4L 2366cc
Cada bomba está diseñada para mantener el sistema de enfriamiento de su motor en óptimas condiciones de funcionamiento y brindar el máximo flujo de refrigerante y durabilidad al igual que su contraparte OE.
Utilizamos el mismo proceso de ensamblaje robótico para bombas OE y de posventa, manteniendo la más alta calidad para ayudar a prevenir el sobrecalentamiento del motor.
Cada bomba está diseñada para mantener el sistema de enfriamiento de su motor en óptimas condiciones de funcionamiento y brindar el máximo flujo de refrigerante y durabilidad al igual que su contraparte OE.
Utilizamos el mismo proceso de ensamblaje robótico para bombas OE y de posventa, manteniendo la más alta calidad para ayudar a prevenir el sobrecalentamiento del motor.